SCOPE-RAIL sur type96

Hello,

2 questions :

Cette différence d'épaisseur sur le rail est-elle normale ?

Défaut de fabrication ? :
Qu'il y ait une petite inclinaison pourquoi pas, mais une telle variation contrarie trop le réglage de mon "assiette".



du coup on a l'impression que la scope penche vers l'avant...



Merci de vos réponses les gars

b'alors là j'ai regarde sur le mien y a pas cette diff, est ce qu'elle te gene sur le reglage de la hausse ?
sur la photo j'ia pas l'impression que le scope penche vers l'avant, est ce une particularite du maruzen qui penche expres son rail vers l'avant demande à ouily il a un a maruzen pour voir si a le meme probleme ou defaut de fabrication

ouilyyyyyyy !

Alumyx de sniperland m'a répondu ceci (merci Alumyx ) :

Alumyx a écrit:

Réponse 1 : c'est normal.
Réponse 2 : donc pas de deffaut !

Mes 3 types 96 ont le rail incliné.

Voici un schéma "de l'axe visé et de la trajectoire de la bille" :



En rouge, la trajectoire de la bille sous l'effet du hopup.
En bleu, la ligne de visé de la lunette pour un réglage normal.
En vert, la ligne de visé de la lunette pour le cas limite.

Résumons : La ligne de visé est la ligne DROITE imaginaire décrite par la droite qui passe entre votre oeuil et le centre du réticule de la lunette. La trajectoire de la bille est soumise à l'effet du hopup : elle part en ligne droite, et s'élève petit à petit, puis atteint "la flèche" (le point le plus haut) et puis redéssent. Une lunette réglé à 50 m signifie que la ligne de visé et la trajectoire se coupent à 50 m : c'est le cas bleu, au point 2. Mais comme vous le voyez, ce réglage impose que la lunette est aussi réglé pour une distance bien plus courte, de l'ordre d'une disaine de mètres (point 1). Dans le cas limite ou votre lunette est réglé pour viser la flèche, il n'y a qu'un point d'intersection (autrement dit, la bille tape toujours en dessous de la cible sauf au niveau de la flèche ou elle tape au centre.

Pour une lunette réglé "normalement" à 50 m, on obtient :

entre 0 et "10 m" : la bille tape en bas
"10 m" : la bille tape au centre
entre "10 m" et 50m : la bille tape au dessus, avec un maximum à la flèche
au delà de 50m : la bille tape en bas, et rapidement, elle ne tape plus du tout !

"10 m" est ici une valeur indicative qui dépend de votre réglage. De plus, nous sommes dans le cas ou la flèche se trouve entre les points 1 et 2. Il existe une multitudes de variantes, mais retenez que dans la pluspart des cas, il n'y a que 2 points ou votre réglage est vraiment juste : un assez près, et le second selon votre réglage : c'est deux points sont liés, tout réglage indépendant fera varier la positions des 2 points à la foi.

Bref, comme on le vois, la ligne de viser (la ligne bleu) est logiquement en pente pour ratraper l'axe du canon. Cela serait possible avec un rail droit, mais en diminuant l'amplitude de réglage de la lunette vers le bas. Un rail incliné permet de s'en affranchir !

NOTA : post presque copié collé d'ici : http://acm-forum.fr/viewtopic.php?t=1548&postdays=0&postorder=asc&start=15

...

ouai j'ai vu et j'ai rien compris le rapport avec le rail incline lol

c'est très savant pour juste dire que le rail est incliné pour mieux adapté les lunettes a notre loisir... du moins c'est la seule explication que j'y voir, diriger vers le bas d'office pour compenser la faiblesse de porte (surtout d'origine) afin d'optenir un point d'impact supperposé au point de visée a courte distance...

je jeterais un oeuil sur le mien ce WE, cet écart ne me dit rien, mais je n'ais jamais fait très attention...

Merci c'est cool...

J'en étais arrivé à la même conclusion (idem Alumyx) mais là l'inclinaison est tout de même bien prononcée...
Le rail PDI est fabriqué à l'identique ?

non j'ai le rail pdi sur receiver pdi et j'ai pas cette difference