VSR soucis ...

bonjour .

j'ai actuellement deux bolts , un vsr 10 quasi d'origine ( M120 ) et un Gspec bien upgradé ( M130 )

j'ai d'abord eu sur le vsr 10 un soucis : la culasse fonce à toute vitesse en avant quand on doit la repousser . en gros je tire jusqu'au bout , je lache , et clack ! ca part vers l'avant .

on m'a dit que c'était les sears qui avaient lachés . étonné avec un M120 , mais soite (^^) .

mais maintenant c a mon Gspec que ça arrive . et ça change pas mal de chose au niveau du sring guide stopper , sur le gspec j'ai un mal fou à l'enfoncer , il faut utiliser un tournevis en marteau ... et là ca marche plus du tout , résultat je suis obligé pour que ça marche de temps en temps de le mettre à moitié baissé et avec une cale de liège ...

j'ai vérifié , sur aucun des deux les sears sont cassés ...

s'il vous plait , aidez moi serieusement là je pète un cable , mon Gspec je viens de l'avoir , et 2 semaine après il me fait ça ...



bertrand

PS : le gspec à des sears renforcés et cette config :


-Canon PDI 6.01 G-Spec
-Joint hop up Nine Ball
-Spring guide Laylax
-Piston Laylax
-Ressort Laylax SP130
-Détente renforcée par 2 sears laylax et spring guide stopper Laylax
-2 x Barrel spacers laylax

Pour ton premier problème, j'aurais mis ça sur les sears, mais s'ils sont intacts alors je vois pas trop d'où ça pourrait venir, désolé.

Citation :

j'ai d'abord eu sur le vsr 10 un soucis : la culasse fonce à toute vitesse en avant quand on doit la repousser . en gros je tire jusqu'au bout , je lache , et clack ! ca part vers l'avant .

Et ça peut pas venir d'une pièce du bloc détente autre que les sears ?

a priori la crosse appuie sur ta trigger et empeche le fctionnement des sears de bloquer le spring guide desserre legerement les vis de la crosse qui maintiennent les partie metal canon et receiver

Aujourd'hui j'ai eu le même soucis que ça :

Citation :

j'ai d'abord eu sur le vsr 10 un soucis : la culasse fonce à toute vitesse en avant quand on doit la repousser . en gros je tire jusqu'au bout , je lache , et clack ! ca part vers l'avant .

Comme j'ai su le résoudre, je vais donner quelques détails.

Alors comme je voulais poser mon piston sear laylax, j'ai démonté mon G-Spec, en particulier le bloc détente. Une fois le tout remonté, pas moyen pour le piston sear d'accrocher le piston lors de l'armement. J'ai donc redémonté le bloc détente et trouver le problème : le ressort de la trigger était mis à la place de celui de la trigger sear, et celui de la trigger sear était donc à la pace de celui de la trigger.

Donc j'ai fais le changement, et là ça refonctionne nickel.

En espérant que ça t'aidera

salut

j'ai réussi à trouver les solutions pour mes deux vsr

pour le vsr pro snipe , c'était le piston sear qui était usé ( mais pas cassé )

pour le G spec , un netoyage de la graisse et plus de soucis .

a savoir que les solutions sont sur le site dédié au vsr ... faites par un joueur , que vous connaissez surement ( je me rapelle plus du site ... )

bertrand

-Juste en passant, à propos de sears, avec un ressort 140 pour cent PDI et un kit cylindre, est ce qu'il y a besion de changer les sears ou pas?

avec un 140 ca risque d'etre chaud a force....
prevois de quoi remplacer a l'avance si tu dois commander a l'etranger....ou prend toi directement une trigger zero comme ca t'es peinard

Ok merci , vu qu'il y a 15pour cent de réduction chez PDI je vais faire sa.

Bon alors moi aussi j'ai ce problème de piston qui n'accroche pas.

Ma config :
- sears et spring guide stoppe LAYLAX
- cylinder set palsonite + piston VC + ressort VSR200

Je sais que ce n'est pas le piston sear, car lorsque je mets le cylindre dans le receiver le piston accroche le sear et je dois presser la détente pour pousser le cylindre à fond.

C'est possible que quelque chose retienne le cylindre lors de l'armement, m'empêchant de le tirer à fond ?

Si quelqu'un a une solution, qu'il n'hésites pas.

Merci

Poblème solutionné, il venait du piston, un vacuum PDI.

Explication : à l'intérieur du piston vacuum, il y a un système un peu particulier. Ce système venait buter sur la spring guide, ce qui fait que le piston ne remontait pas entièrement lors de l'armement et ne s'accrochait pas.

Solution : j'ai mis un piston hard à la place.

L'ours évite (ainsi que les autres possésseurs de vsr)de dire que tu as un problème sur ton snipe parce que j'en connais certains qui vont nous tombé sur le dos....

d'abord on a pas de problemes...on a que des "petits soucis" c'est pas pareil!!!^^ et parqu'on a pas de gros machin lourd et sans aucune classe...(a roulettes en plus pffffff!!!)

Exact, "petits soucis"

De toute façon, mon problème est résolu donc mon VSR re-marche

et toc!!!......