culasse qui prend du jeu

bonjour
Un problème embettant pour un maniac comme moi se presente, j' ai du jeu quand j "arme" mon bolt je veux dire par la que la culasse irée en arriere pivote un peu sur elle meme et bouge legerement de gauche a droite, y a il un moyen de remettre tout sa comme neuf?
mon bolt est un l96 "mauser sr pro"
merci de m avoir lu et de vos eventuelles reponses

petit up
est ce normal ou pas?
cordialement

Salut,
j'ai eu le même problème avec mon L96 well. La solution est simple(si tu as bien le même problème): -tu as une vis au dos du levier d'armement et elle s'est dévissée avec les vibrations. Il faut juste que tu la resserre à fond.
J'espere que ça reglera ton problème.

Surf of life.....fallait prendre un VSR t'aurais pas eu de problème, enfin presque..... Ok je sors, je m'arrache......

edit: ca se voit que daug est en forme ce soir!!!

Ou pas....
Je vois d'ailleurs qu'il y un topic nommé "vsr10 soucis"

oui nous on a des soucis...vous des problemes, nuance!!!

Et celui-ci c'est peut-être un soucis aussi:"Probleme avc mom vsr 10 tm upgrader "

Zaitsev a écrit:

Ou pas....
Je vois d'ailleurs qu'il y un topic nommé "vsr10 soucis"

En fait le mot soucis = améliorations et réglages, pas soucis dans le sens je suis emmerdé j'ai le cylindre qui brandouille, j'ai la roulette de mon caddie pour mon L96 qui couigne etc...etc....

daug a écrit:

j'ai la roulette de mon caddie pour mon L96 qui couigne etc...etc....

Maintenant je sais à quoi correspond le débat entre vous et les artilleurs.

Citation :

Et celui-ci c'est peut-être un soucis aussi:"Probleme avc mom vsr 10 tm upgrader "

Mais tu verras que le bonhomme n'est pas orange, par conséquent ce n'est pas un vrai VSReux habitué à notre langage

Pour le soucis de culasse, j'en ai vu un dimanche dernier en partie : le levier d'armement avait un jeu monstre, et même en resserant la vis ça ne changeait rien. Les aléas du cheap ...

Moi j'ai répondu par rapport au sujet ... si si, dans la deuxième partie de mon message

Citation :

mode "modo ouily par interim on "

Tu vas te faire taper

EDIT : +1 avec Zaitsev, sur le cheap il faut souvent resserer la vis à l'arière du levier d'armement (c'était le cas sur feu mon L-96).

mince on est pas le 22 le loup est encore dans la bergerie mais si si c'est le probleme de la end screw qui se dessere....

Sûrement, mais dans certains cas, le filletage interne s'abîme et devient vite inutilisable, et ça c'est du vécu. Le type a eu de la chance, je lui ait revendu la culasse du mien qui était inutilisable, mais si ça lui est arrivé, ça peut arriver à d'autres.

Bref, espérons pour surf for life que ce soit juste la vis qui soit déssérée.

effectivement c etait la vis qui etait désérée -_- j aurais du chercher plus loin...
Messieur vous avez les remerciement d un artillleur

Pas de problème, entre artilleurs on s'entraide.