Montage receiver PDI sur BAR 10 GSPEC

Bonjour à tous.

Aujourd'hui je vais vous parler du remplacement du "receiver" ( receveur du cylindre, ou logement du cylindre! Vous voyez, c'est plus simple en anglais!).

En effet, au cours d'un remontage un peu "énergique" de ma mécanique de BAR 10 sur la crosse, j'ai entendu un "CRAC" que je n'aurais pas du entendre! Trop tard, le mal est fait, j'avais cassé l'arrière de mon receiver, au niveau de la vis de fixation du pontet de détente, que j'avais fileté à 6mm à cause d'un filetage foiré!

La pièce d'origine étant introuvable, à part en occase mais il faut vraiment tomber dessus car cela part tout de suite, et le PDI étant hors de prix, je m'étais fait une raison, et j'avais recollé le morceau à la cyano, ça tenait un peu, puis quand ça cassait je refaisais un collage! Puis, un post sur FA m'apprend que X-FIRE fait cadeau du port en ce moment! Je me dis que cela ne coûte rien d'aller y faire un tour! Je commence à farfouiller sur leur site (quel bordel!), ça sent la p'tite boutique ou tu peux tout trouver (en PDI), à condition de savoir comment chercher!
Ah! Enfin je trouve mon bonheur, receiver pour VSR 10 (pas BORE UP!). Le prix est de 9408 Yens! Bin oui, chez eux ils ne connaissent pas le Dollar, et encore moins l'euro! Un coup de Google me donne un prix, et là je tombes sur le cul! 66€!!!!! Ce receiver coûte dans tous les shops d'Hong Kong ou Taiwan dans les 145 Dollars, hors port et douanes! Ca nous fait dans les 110/120 euros! Zou! On commande! Ca aussi c'est pas simple, ils t'envoient un premier mail, en Anjap, drôle de langue qui mélange le Japonais avec un peu d'Anglais! Je pige qu'il faut attendre leur deuxième mail, en Anglais avant de payer par Paypal, en Yen! Commande passée le 12/12, reçue aujourd'hui avec 35€ de douanes. Allez, on se le monte!

On commence par retirer les deux vis qui fixe la mécanique sur la crosse, de part et d'autre du puits de chargeur:



Une fois le fusil ouvert, on dévisse simplement le canon externe du receiver, sans outil:



Séparation du pontet, et on voit la cassure:



Une fois l'ancien receiver dépouillé, on obtient ceci. L'ancien, en haut, était en deux parties, avec deux anneaux guide de cylindre en plastique, qui servent à guider le cylindre dans le receiver. Le PDI est usiné en Duralumin, en un seul morceau, et le cylindre y coulisse sans palier, directement dans l'alu:



En dessous du receiver, un joli marquage PDI, dommage, après on le verra plus:



Du fait de l'absence d'anneaux de guidage, il m'a fallu limer les rivets de cylindre, qui frottaient dans le receiver! Jusque là il n'y avait pas de souci, cette partie ne rentrant pas jusqu'aux anneaux de guidage:



Le trigger group remonté sur le receiver, on en profite pour vérifier que les différentes vis de fixations ne débordent pas à l'intérieur du receiver:



Cylindre remonté, cela coulisse nickel et sans jeu inutile:



Le receiver étant plus large, j'ai limé l'intérieur de crosse pour que la mécanique tombe pile poil dans son logement, sans forcer:



Le résultât final. C'est beau et costaud:



J'en ai profité pour refaire des retouches de peinture sur la crosse! Cette réparation a été faite avec une pièce de remplacement que je n'aurais certainement pas acheté si cela n'avait pas été indispensable, car, à part d'un point de vue esthétique, elle n'apporte rien au fonctionnement de la réplique. Par contre, avec un canon externe PDI, cela doit nettement améliorer la rigidité (et le poids!) de la réplique! Mais bon, c'est encore un coup de 70 euros plus la douane à 35 euros, donc ça attendra que je gagne au Loto!

Merci de m'avoir lu!

jolie piece!
ce genre de review peut paraitre superflue pour certains, mais toute info est bonne a prendre quelle qu'elle soit sur tout pour les debutants

C'est exactement le but de mon travail, je me doutes que les "moustachus" comme toi n'en ont pas besoin, mais les débutants peuvent se sentir rebutés par des choses qui sont finalement très faciles!   

wahou moi qui ai jamais osé ouvrir mon vsr 10 je n'imagine meme pas un jour faire cela cependant j'ai cru voir qqch la sécurité a sauté ?

Oui, alors ça c'est vraiment pas un problème, je l'ai jamais utilisé!   

J' arme le bolt quand la partie commence, et quand elle termine, je tire le coup pour vider la chambre!

Il ne faut pas laisser le ressort en tension inutilement, ça use pour rien en plus c'est dangereux!

je comprends bien c'etait pour info perso :-)

Tu devrais démonter ton bolt, c'est très facile, et surtout, tu comprendras mieux comment il fonctionne! Si un jour il déconne, tu sauras bien vite ce qui cloche.

Tu as des tutos comme les miens avec des photos, ou des vidéos sur le net...

oui je l'ai fais sur mon urban sniper, car moins peur :-)

C'est pareil!

Quand j'ai eu mon B.A.R , un amis m'a dit " Tu sais dévissé une ampoule ? alors tu sais démonté et remonté un B.A.R " J'ai cru qu'il se foutait de moi .. Ben non xD

C'est pas faux!   

en gros une fois que tu sais comment ca se démonte et comment c'est foutu, tu sais comment faire avec d'autre model c'est +/- le même principe

ce soir je me mets dessus en espérant savoir le remonter :-)

une chose, serre les vis mais pas comme un bourrin!! ca t'évitera de forcé comme un bœuf pour les desserré, et ca plaira aux pas. une chose encore, si ca force, NE FORCE PAS! ou mesure ton effort ca doit se faire tranquillement. sinon tu démontes et tu regarde ce qui cloche ou si tu n'aurai pas oublié quelque chose

tu mets de la "graisse" sur les filetage ou pas ?

D'origine j'avais tout monté au frein filet léger, mauvaise idée! Les vis étant merdiques d'origine, j'ai bousillé les deux qui tiennent la méca sur la crosse! Obligé de les sortir à la disqueuse pour faire une fente dans la tête!

Jolie petit tutoriel en images ! Moi qui possède un bar10, je ferais plus particulièrement attention au receiver.
PS : 150€ le receiver PDI c'est pas donné :/ y'en aurais pas des cheaps x)
Merci

Cordialement, MercenaryII

Pas 150, il me revient à 105€ pièce et douanes incluse! Ca reste cher mais beaucoup moins qu'en passant par un shop de Honk Kong classique!