[Groupe] Les VSR-10

Rappel du premier message :



pour toutes questions concernant les vsr-10 marui, G-spec, reel shock, BAR10 et tout autre dérivés de ce modèle (dans la mesure du pas trop pouilleux) demandez ici.
Si vous voulez rejoindre ce groupe il suffit de posséder une réplique correspondante à la liste en question.

liste des membres du groupe :

- Kenji
- straken
- Janus69
- Phy
- dark_hadès
- Zizivert
- belfeuil
- Maitre_wizard
- ghost
- papysniper
- horacio
- oliv
- Sniper #1
- snakezewarior

Youpi, je viens de recevoir mes premiéres piéces pour mon BAR10 Gspec:
-Inner barrel PDI 6.01 303mm(RedWolf)
-Nineball violet(RedWolf)
-Chargeur Marui supplémentaire parce que j'avais de sérieux doute sur la qualité du JG d'origine(RedWolf)
-Barrel Spacer Deep Fire(Doctairsoft)

Par contre le colis Redwolf: 129$, 2 semaines d'attente, 45€ de douane à l'arrivée, j'avais un peu les boules...

Je vais me lancer dans le démontage et la découverte des entrailles d'un snipe, ayant deja bidouiller des AEG, je devrai réussir à m'en sortir...

c'est dejas moin chiant y'a pas de GB a ouvrir (et a fermée avec le ressort qui fait ch***^^)
d'un coté tu as le bloc cylindre avec la trigger et de l'autre le hop-up et le canon

Rah ouai, un snipe a démonter/nettoyer-upgrader/remonter c'est un miel des vosges, par contre un aeg suivant les versions et les constructeurs ça peut vite etre une grosse M%&@#.

méfies toi avec ce qui vient des Vosges

ouai ben des fois c'est mieux du coté des vosge....et des fois moin
bon d'accord y'a pas de pinard mais par contre pour les fringue pro renommées

bonjour messieurs

voulant changer mon upgrade laylax contre du pdi, je voudrai avoir des infos sur le cylindre raven.
quelqu'un a t-il pu faire une comparaison entre le cylindre raven et celui le palsonite? à part son prix bien sur.
si l'interne du raven est pas terrible, si je remplace le piston par un piston hard cela surement mieux nan?

si vous avez réponse à mes questions je suis preneur ^^


edit
bonne nouvelle pdi va sortir des canons 6.01 raven en 554mm

lucolameg a écrit:

ouai ben des fois c'est mieux du coté des vosge....et des fois moin
bon d'accord y'a pas de pinard mais par contre pour les fringue pro renommées

Dis, un couple de vosgien, si ils divorcent, ils sont encore frêre et soeurs ?

Désolé, c'était facile.

Pour le raven et le palsonite.
Faut pas de fier à la couleur.
La série raven a été fait pour faire des cylindre mieux que ceux d'origine mais à bas coût.
Le palsonite par contre, c'est un cylindre précision (taillé au laser ce qui n'est pas le cas du raven) a qui on a fait un traitement palsonite (donc traitement de l'inox dans la masse, pour rappels les ravens ne sont pas en inox).

Salut, je viens de recevoir un joli petit colis de X-Fire contenant un receiver bore-up, un V-Trigger, un cylindre bore-up Palsonite, un piston barikaru bore-up et un ressort 130 .

Mais voilà, j'ai un problème c'est que le sear n'arrive pas à attraper le piston (barikaru avec le piston end qui convient), j'ai l'impression qu'il manque quelques millimètres pour qu'il accroche.

Est ce que quelqu'un aurait une solution à mon problème, j'ai cherché aussi sur sniperland mais rien trouvé de concluant.

Dsl, si le sujet à déjà été traité mais j'ai pas réussi à faire une recherche dans le sujet.

Je crois avoir trouver d'où vient le problème d'après un message poster sur un autre forum. Mon kit bore-up Palsonite étant HD et le barikaru en VC le guide ressort ne serait pas le même selon un HD ou un VC. Si quelqu'un pourrait me confirmer ça, ça serait sympa histoire que je commande un guide ressort VC.
Merci.

Maitre_wizard a écrit:

lucolameg a écrit:

ouai ben des fois c'est mieux du coté des vosge....et des fois moin
bon d'accord y'a pas de pinard mais par contre pour les fringue pro renommées

Dis, un couple de vosgien, si ils divorcent, ils sont encore frêre et soeurs ?

Désolé, c'était facile.

Pour le raven et le palsonite.
Faut pas de fier à la couleur.
La série raven a été fait pour faire des cylindre mieux que ceux d'origine mais à bas coût.
Le palsonite par contre, c'est un cylindre précision (taillé au laser ce qui n'est pas le cas du raven) a qui on a fait un traitement palsonite (donc traitement de l'inox dans la masse, pour rappels les ravens ne sont pas en inox).

merci de ta réponse, je vais donc partir pour le palsonite.
il reste plus qu'a attendre le 6.01 raven.

@ Polalo: peux tu me confirmer un truc. Quand tu tires pour armer, au moment de revenir tu entends un ptit bruit? du genre le piston qui passe sur la sear mais qui n'accroche pas, ou tu n'as vraiment rien de rien, comme ci tu n'avais pas de trigger?

Bas en fait le piston passe dessus mais n'accroche pas. Je l'ai vu en montant le Vtrigger direct sur le cylindre et en mimant le fait de tirer sur le cylindre, là je vois bien le sear bouger mais il manque quelques millimètres pour que ça accroche. Apparemment ça vient du guide ressort qui est particulier selon le piston (VC ou HD), car aillant aussi un piston hard (non barikaru) je l'ai monté pour tester et là ça marche nickel. Je vais donc commander un guide ressort VC et ça devrait régler le problème (J'espère ).

En tout cas merci de t'intéresser à mon problème.

Ok. Sinon je t'aurais bien dis de vérifier la sensibilité de la trigger au cas ou. Lorsque je mets la trigger trop souple il faut que je mis reprenne a 2/3 fois avant que le piston n'accroche, d'où mon interrogation.

Tiens nous au jus.

Là j'ai commandé le guide ressort VC, lorsque je le reçois, je le monte et je vous tiens au jus.

Non mais cherche pas c'est ca.
D'ailleur c'est écrit noir sur blanc sur le site de PDI. Il y a un spring guide pour piston HD et un pour vacuum qui est plus court. Si ca n'avait pas d'utilité il le ferait tout simplement pas.

Pour la petite explication. Le dispostif vacuum occupe de la place. Celui ci bute alors contre le spring guide et tu ne peux plus reculer le cylindre. D'où le fait qu'il faut qu'il soit plus court.

Et oui, c'est ça, j'avais pas fait gaffe sur le site de PDI. Je l'ai reçu et monté ce matin et ça marche nickel . Merci en tout cas pour vos réponses.

salut à vous.
j'ai besoin d'une info, je vais commander le kit cylindre palsonite et je doute sur la dimension du ressort 13 o 9mm?
merci d'avance

13 mm

c'est bien se que je pensais merci Mino

bon je viens de recevoir mon colis et sans douane ^^
kit cylindre palsonite hard
ressort 140 200 240
canon 6.01 raven
hop up pdi

je ferai des tests demain car la il fait nuit.
plusieurs amélioration sur le hop up notamment les vis de réglage qui ne sont pas sous la tête de cylindre, le hop up est une très belle ayant eu celui du l96 entre les mains il y a une énorme différence.

je viens de récupérer un chrony pour faire les tests de puissance et je suis un peu chagriné.

avec le ressort 140 (pdi) je suis entre 415fps et 420 fps mais deux billes sur dix montent jusqu'à 438fps, mesure prise avec de la 0.23 kyou.

avec le ressort 200 (pdi) je suis entre 434fps et 440fps mais deux billes sur dix montent jusqu'à 475 fps, mesuré aussi avec de la 0.23 kyou.


pourquoi une telle variante?

j'aimerai etre en moyenne à 460fps max j'ai essayé de mettre trois cales (les petits anneaux que vends pdi) avec le ressort 140 et ce n'est pas suffisant, il faudrait que je coupe le ressort 200 mais j'ai peur d'une plus grande irrégularité.


si l'un d'entre vous peu m'orienter sur le sujet.
merci

tu as teflonne le joint ? car une legere perte d'air peu engendre ce genre d'iiregularite

il est vrai que je n'y ai pas pensé.

bon je viens de tester j'ai gagné un peu de fps avec le 140 je tourne entre 423fps et 443fps en 0.23 une variation de 40fps c'est énorme je trouve, la faute au ressort qui est tout neuf, le temps qu'il se met en place?

pire qu'un gaz lol

apres oui c'est bizarre on dirai que le ressort ne se comprime pas regulieremnt à chaque coup tu l'as mis dans le bon sens, cad les spires les plus serres vers la base du spring guide ?

pas pire qu'un gaz quand meme ^^
pour le placement du ressort, c'est sur il est dans le bon sens.
j'ai essayé avec le 140, le 200 et le 250 et à chaque fois il y a une grosse variante.
j'ai fait le tour de tout les joints et il n'y a pas de soucis.
c'est à ne rien y comprendre.