Crosse bar10 vs VSR10

Bonjour,

Je suis actuellement en pour parler pour récupérer un bar10 (full d'origine) à un trés bon prix.
Ma crosse vsr ayant vécu et en attendant l'aboutissement d'un projet de crosse bois, je me suis dis que c'était l'occaz de récupéré des pièces sur le bar pour remettre mon vsr "a neuf" puis revendre le bar fiabilisé (voir le gardé).

Donc, dans l'idée je voulais me faire une nouvelle crosse a coup de crosse BAR10.

J''ai lu pas mal de review, le seul défaut relevé sur la crosse BAR10 est la gomme qui se barre comme un rien (autant dire que je m'en tape).

Ma question est la suivante, niveau robustesse? Y a t il une différence? Selon vous faut-il mieux que je retape ma crosse genre mastic automobile à la Lucky?

Dans tous le cas je prendrai le BAR10 pour le fiabilisé et faire un peu d'argent dans la manœuvre. C'est surtout histoire de savoir si vous êtes au courant des test ou autre?

perso je verrai la chose comme ca, tu prend le bar, tu mets la meca du marui sur la crosse du bar (comme ca tu peus jouer), ca te donne le temps de faire ta crosse en bois et en meme temps tu fiabilise la meca tu bar.
une fois tout ca fait, tu met la meca du marui sur la crosse bois, la meca du bar sur sa crosse et tu le vends

ceci dit une crosse n'est pas si fragile que ca ou alors vous n'y faite pas attention......(dsl si je suis directe... )

Pas de blem au contraire.
C'est vrai qu'en te lisant je trouve ma question un peu "con".

+1 avec Luco!

Pour la solidité de la crosse, vu que la mienne a pété net, mais que je n'ai pas vu comment s'y est prit mon fils pour arriver à ce magnifique résultat, je ne peux pas me prononcer: aurait-il réussit à casser le Marui???

Pour la gomme du BAR 10, elle se raye, mais ne se barre pas! Il m'a fallu bien gratter à la Dremmel pour l'enlever, et depuis ma réparation, si le look de la peinture me plait, le "touché" caoutchouc me manque!