barrel spacer

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un a déjà pensé à utiliser de la mousse expansive comme barrel spacer ?
Qu'en pensez-vous, ça pourrait être efficace ?

je pense que tu risques d'être confronté à des problêmes lors d'un eventuel démontage

krispies a fait un tuto sympa pour la fabrication de barrels spacers je vais bientôt me lancer , dès que j aurais reçu et adapté mon canon de précision

Klr, j'ai tout de suite pensé au démontage. L'idée est pas mauvais mais je pense que tu condamneras ton canon de précision et bloc hop up dans ton outer barrel de cette manière là, enfin je pense.

C'est pour ça que je pensais enrouler une feuille de papier alu autour de mon canon interne. Histoire que la mousse n'accroche pas directement dessus.

si ça peut t'aidé moi j'ai rempli l’extrémité entre mon mécanisme pour le silencieux (en gros 2cm de pas de vis qui dépassent) et le canon interne (550mm) de silicone noire, après avoir graissé légèrement le bord interne du pas de vis
et ça marche bien
après a voire si ça fonctionnera aussi sur toute la longueur mais une fois que le canon est bloqué en position ça peut le faire, même avec de la colle bi composant ou quelque chose du genre, du moment que tu graisse pour empêché la colle de prendre sur une des partie qui sera mobile en cas de démontage ça le fait

si je suis pas clair dites le moi je posterai une photo

ah oui , pas bête ça .De la colle à pare-brise ça peut le faire aussi
ça reste légèrement souple une fois sec , ça absorrbera les vibrations . J'ai combler les silentblocs d origine de ma caisse de piste avec ça et ça marche au poil

faut voire le poids de la colle aussi
moi c'est le probleme que j'ai sur mon vsr10, tout le poids est sur l'avant du snipe (le canon interne du silencieux est un tube de cuivre de 10 percé) et c'est pas top :/
tu l'achete ou ta colle a pare-brise?

HS ON:
c'est quoi ta caisse de piste? =)
HS OFF

la colle a pare brise c est pas trop lourd , faut pas remplir l'outer barrel avec non plus
perso j en récupère avec un pote qui bosse dans un garage . Mais je pense qu on doit pouvoir leur en acheter

hs : c est à l'origine un coupé 316i E30 , mais j en ai fait un 335i ( j ai swappé avec un moteur de série 5 , un ptit 6 cylindres de 3,5l de 218 ch pour le drift ) j ai encore tout mon chassis à finir mais ça coûte des sous ...

remplir l'outer ne serai pas non plus une mauvaise chose, au moins le canon serai parfaitement maintenu et pas d'espace pour les vibration parasite et résonance, faut juste graissé le canon interne pour pas qu'il colle, et faire une séparation pour pas que le bloc hop up sois collé

HS ON: 218ch sur les roues arrières, tu m’étonne que ça drift ^^, moi j'ai une mini (1993 60cv 650kg) et deja je me marre bien avec sa, les golf GTI et autres reste derrieres dans les freinage et virages serrés ^^
HS OFF

L'objectif était justement de maintenir l'ensemble du canon. Sur mon vsr10, étant donné que l'outer est "conique" les barrel spacers ont un certain emplacement.
En effet faire des "rondelles" de 3cm de long en silicone et combler en reste en mousse expansive peut être pas mal au final.

bon j' ai attaqué les barrels en téflon , c est pas top pour le moment ... le téflon fond au perçage , et la scie cloche que j ai n est pas très précise ....

demain midi je vais rester au boulot pour essayer de faire un peu mieux , en prenant le temps

sinon ,une solution bête et méchante , une gomme ben oui une gomme pour effacer le crayon de bois , c est rigide tout en étant "maléable " ça se découpe facilement et je suis sûr que ça absorbe parfaitement les vibrations

Pour ceux que ça intéresse .. : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=155431

Pour la phase 3 j'ai fabriqué mes barrel spacer avec de la mousse noir assez dense provenant de l'emballage d'un "FTK GUARDER" et d'un emballage d’une lampe tactique .

Ça absorbe bien les chocs, la mousse n'est ni trop souple ni trop rigide, se découpe facilement avec un couteau ou cutter et on peut parfaire l'arrondissement au briquet. Le trou a milieu est fait avec un tournevis pour retirer le moins de matière possible de façon à ce qu'ils tiennent le + possible au canon interne.

Mika.

voilà ce que ça donne :

le barrel passe niquel dans l'outer barel , reste à voir si il est bien centré

Angus a écrit:

le téflon fond au perçage

méfies toi, les vapeurs/fumées de téflon sont -ultra- toxiques!


bonne tête don spacer en téflon,
si c'est bien centré c'est au moins aussi bien que des pièces détachées spécifiques airsoft!

merci
boh tu sais, je bosse dans les vapeurs d' essence et d 'huiles , donc un peu plus de toxicité ....
merci de l info quand même



édit par Ouily:
en passant, j'ai fait qques clics... tu aura bien mérité ta couleur d'homme "supérieur"

ouily a écrit:

édit par Ouily: tu aura bien mérité ta couleur d'homme "supérieur"

d'homme superieur??????????????? et enquoi?!!!!! en althere a roulettes?!!!!!!!

merci

luco , il n est pas si lourd que ça mon L96 , il a quelques pièces de VSR

oui mais c'est un type 96 quand meme!!!

rhooooo

bon ben j ai pas trop mal bossé , le barrel se monte niquel il n'y a plus qu à en faire un deuxième

Salut à tous,

Je reviens vers vous pour vous faire part de l'utilisation de la mousse expansive. J'ai enroulé mon inner barrel de papier sulfurisé. Pareil pour l'outer.
J'ai laissé le barrel spacer avant et retiré celui de l'arrière (le plus proche du hop up)
J'ai remplis au trois quarts de mousse.
Le lendemain j'ai démoulé le tout. Donc pas de problème de démontage.
Il faut maintenant que je teste les performances, car j'avais de gros problèmes de vibrations.
J'ai au passage mis une rondelle de mousse bien dense sur ma tête de cylindre.

tiens nous au courant si tu constates un gain de précision, et une différence de son (résonnance?)

sinon il suffisait de graisser ou hiler l'extérieur de ton inner barrel, cela aurait suffit pour le démouler sans que ça colle